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Das Flugverhalten eines Modellhubschraubers wird maßgeblich von der Anzahl der Rotorblätter beeinflußt, denn sie laufen zunehmend in den Turbulenzen des vorherigen Blattes. Die Intensität der Steuerreaktion läßt nach und die Flugeigenschaften werden harmonischer. Großmodelle profitieren insbesondere vom Einsatz eines Mehrblatt-Rotorkopfes, weil keine hohen Pitchwerte benötigt werden.
Präzises Steuerverhalten bei vergleichsweise träger Reaktion führen zu exzellentem Schwebeflug und kraftvollem Steigflug.
Turbinenbetriebene Hubschrauber fördern die dafür benötigte Antriebsleistung problemlos.
Der 6-Blatt Rotorkopf findet beim Modell Air-Crane Verwendung; ausgelegt für die Montage auf einer Ø 12 mm Rotorwelle in Verbindung mit dem Taumelscheibenmitnehmer 68/60.
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